据了解，水性涂料是一种不用有机溶剂作为稀释剂的绿色环保产品。虽然水性涂料在我国刚刚起步，但随着政策的不断收紧，涂料生产企业环保和社会责任意识日益增强，国内许多涂料生产企业与钰林化工一样，干粉砂浆设备也在大力转型发展水性涂料。
“目前我们的涂料产品90%都是水性的，一年甚至半年后就将全部转型为水性涂料，彻底淘汰溶剂型产品。”12月7日，在西安闭幕的2012水性交通涂料涂装高峰论坛上，北京钰林化工有限公司副总经理徐佳明这些告诉记者。此次论坛上，记者明显感受到，腻子粉设备在党的十八大对生态文明重视的背景下，涂料企业转型升级越来越迫切。
据徐佳明介绍，2008年北京奥运会前，政府强令限制溶剂型涂料，倡导使用环保型涂料，钰林化工以此为契机，组织技术攻关，调整配方，开发成功双组分聚氨酯丙烯水性涂料，并作为奥运会车辆指定使用的涂料产品，在北京公交集团公交车上涂装使用，当年实现产值1亿元。目前，钰林化工溶剂型涂料产品从5年前的90%降低到10%，成为高端水性客车漆生产基地，形成单组分和双组分的两大系列水性涂料产品，年产能2000吨。主要服务对象是北京公交，今年为 3000辆公交车整修提供了水性涂料。除客车外，他们还积极进军工程机械、高铁、电动自行车、特种车辆等领域。“天津某电动自行车厂家上个月主动找上门来，想使用我们的水性涂料，目前他们正在试用。” “尤其是党的十八大提出的生态文明建设目标，北京、上海、深圳、广州等地政府出台日趋严格的环保政策，保温砂浆设备 促使涂料企业转型升级。”西北永新化工集团有限公司战略投资部副部长田兆会告诉记者，作为一家老国有涂料企业，西北永新化工认识到不仅涂料生产过程中有污染，使用过程中也会产生污染。该公司近年来致力开发乳胶漆、汽车电泳漆等水性涂料，并已在陕汽重卡车桥、法士特变速器等工业领域广泛应用。水性涂料目前在公司所有产品中的份额虽然只占10%，干粉砂浆生产线发展潜力很大。
上海、广东肇庆建立水性涂料生产基地，在重庆、武汉、河北廊坊设立涂料调配厂，在中国水性涂料市场占据重要位置，目前水性涂料销售收入占一半。”虽然人们已习惯长期使用溶剂型涂料的性能和外观表现，水性涂料的生产成本也较高，不可能完全代替溶剂型涂料，但考虑涂料储存流通环节的功能、涂装使用环节的浪费、工人身体健康以及公共环境污染等方面的综合因素，水性涂料的成本并不高，二者相差不大， 干粉混合机企业有利可图。这也是企业主动转型的原因之一。“比如溶剂型涂料在涂装时有效利用率仅60%～70%，浪费严重，而采用水性涂料可回收利用;中国廉价的劳动力正逐渐改变，环保意识不断增强，溶剂型涂料涂装的工人越来越难招了。”“北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、深圳大运会等国际性活动，为中国推行绿色环保涂料提供了良好机会“目前中国水性涂料市场潜力还很大，比如集装箱涂装水性化仅1%，木器漆也不过8%，今后将呈几何数增长。现在好多企业转型发展水性涂料，预计3年内水性涂料未来将迎来高增长的爆发期。”
“涂料行业产品配套服务仍有欠缺，保温砂浆混合机用户往往对涂料怎么达到涂装效果难以把握。”飞龙专家建议：涂料企业在转型过程中，不仅产品质量要过硬，而且要注重服务意识，加强人员业务培训，提升现场服务水平，实现涂料涂装一体化发展。
